¿OBRAS EN LIMA O LA GRAN ESTAFA?

Mi generaci�n se benefici�, al igual que las anteriores del trabajo planificado, honesto y corajudo de grandes alcaldes. �rboles de verdad, espacios p�blicos, nuevas rutas, modernas v�as, parques, grandes alamedas, son el fruto del trabajo de alcaldes que supieron comprarse el pleito del orden y la urbanidad con visi�n y respeto, mucho respeto, por los vecinos.

Hoy, lamentablemente, no es as�.

El alcalde Luis Casta�eda Lossio y su equipo, que sigue sus �rdenes en diversos distritos, ha optado por la tugurizaci�n de Lima. En ese empe�o vemos en Lima derribo de �rboles, destrucci�n de parques, desaparici�n de espacios p�blicos (lo que hay ahora son negocios), presencia de enfermedades sociales, contaminaci�n criminal y "obras", muchas "obras".

Pareciera que el alcalde Luis Casta�eda Lossio apuesta por que la mayor�a de ciudadanos de Lima cree en que estas obras solucionar�n el problema del caos del tr�nsito en Lima, cuando no es as�. Pensar as� es desconocimiento, ocultamiento o falta de reflexi�n. Desconocimiento, porque lo que sucede en Lima no sucede en otra capital de Am�rica Latina. Ocultamiento, por el papel de los medios de comunicaci�n que esconden el caos de la capital. Falta de reflexi�n, porque no se piensa m�s all� de la coyuntura.

Las "obras", que viene ejecutando y amenaza con ejecutar en Lima el alcalde Casta�eda Lossio, no servir�n para solucionar el problema del transporte. Ser�an, en la pr�ctica una gran estafa a las expectativas del pueblo lime�o. Como dicen los expertos, son obras inconexas, sobrevaloradas, que nadie sabe qui�n realiza o qui�n supervisa, y que lo �nico que hacen es trasladar el embotellamiento que sufre la capital de un lugar a otro.

El incremento de carriles en algunas avenidas, por ejemplo, servir�a para variar la zona de residencial a comercial. No mejora el tr�nsito, ocultar�a grandes negocios con varios actores.

Las "obras" que incomodan ser�an iniciativas de empresas constructoras que vendr�an haciendo grandes negocios y que NO van a solucionar el problema del transporte. Ante ello sorprende la indiferencia de la ciudadan�a lime�a, que asiste a la destrucci�n de Lima y a lo que ser�a un gigantesco malgasto del dinero de todos en obras in�tiles que no servir�n ni siquiera en el corto plazo pues son obras in�tiles y que generan p�rdida de tiempo y sacrificio en vano. El Metropolitano y el da�o que causa por donde pasa, es todo un �cono de esta obra in�til.

Hay otras maneras de disminuir el tr�nsito en Lima. Veamos algunas. Sem�foros y un adecuado sistema de tr�nsito por ejemplo. Disminuir el parque automotor que tiene en las revisiones t�cnicas el fundamento del retiro de veh�culos calamitosos, pero que si no se realiza es por responsabilidad del alcalde de Lima. Hacer una "saca" de Ticos y "combis". Combatir la informalidad de veh�culos de transporte. Control de licencias para rutas. Organizar a los transportistas para que compren unidades m�s grandes. Dise�ar nuevas v�as y caminos para lo cual hay que comprar terrenos a propietarios. Convertir en formales a los taxis y dotarlos de tax�metros, as� la gente no los detendr�a a discutir precios. Cambio de sentido de tr�nsito en horas punta. Impedir el ingreso de camiones a lugares de alta densidad automovil�stica en horas del d�a. Controlar a las empresas constructoras para que sus gigantescos camiones operen de noche y no de d�a impidiendo el tr�fico. En fin hay muchas cosas que se podr�an hacer sin necesidad de invertir mucho, s�lo teniendo el empe�o. Pero el alcalde Casta�eda Lossio no quiere comprarse el pleito o no le interesa o es un incapaz para el cargo.

En medio de este caos es lamentable el papel de algunos medios de comunicaci�n que silencian lo que es un evidente crimen contra la ciudad. Las futuras generaciones ser�n paganas de los 8 a�os que sufre la ciudad, en manos de un alcalde que pareciera haberse dedicado a a ser el alcalde de algunos amigos en empresas constructoras antes que el alcalde de todos los lime�os.

Fuente: Mate Pastor