
“Los tanques entran en las favelas de Río de Janeiro… tomadas por el narco”, titula el diario español El País. El gobierno brasileño envió a más de 17.000 soldados a las calles de Río, y por primera vez también se emplearon vehículos militares. Todo esto con el fin de reestablecer los servicios del Estado en las zonas controladas por los narcotraficantes, explica el periódico. Los enfrentamientos ayer entre las fuerzas de seguridad y las bandas dejaron siete muertos, por lo menos 30 en cinco días.
La ciudad se halla a “sangre y fuego” escribe por su parte el francés Libération. El diario observa que los narcotraficantes han sembrado el caos en esa ciudad, que será sede del mundial de fútbol en 2014 y sede de los Juegos Olímpicos en 2016. Con armas automáticas, los bandidos atacan comisarías, incendian coches y autobuses y atacan, a mano armada peatones y automovilistas.
Y todavía sobre Brasil aunque en otro orden de cosas, Libération publica documentos “confidenciales” que logró obtener de la compañía aérea Air France, sobre el accidente de junio de 2009, uno de sus aviones cayó al Atlántico cuando volaba de Río de Janeiro a París. El accidente dejó 228 muertos. Sólo pedazos de avión y unos 50 cuerpos pudieron ser recuperados del fondo del mar. En los documentos, Air France acusa al constructor europeo Airbus, de no haber tomado en cuenta las advertencias sobre el peligro de las sondas Pitot. El desperfecto en esos sensores de velocidad, son según los expertos judiciales, el único factor que contribuyó al accidente. ¿Utilizará la justicia esas acusaciones “poco comunes” en la aeronáutica? Se pregunta el diario...
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