
Los transportistas cumplieron un día de huelga el lunes tras el sorpresivo anuncio del gobierno de eliminar los subsidios a algunos combustibles. La primera consecuencia de esta decisión fue el aumento de la gasolina y el diesel, las tarifas del transporte público y de otros productos. Los estudiosos aseguran que esto tendrá consecuencias económicas y políticas.
El lunes circularon pocos vehículos de transporte urbano en Bolivia, y aquellos que lo hicieron reclamaron tarifas de hasta 100% superiores a las del día anterior. Esta fue la principal reacción contra el “gasolinazo” anunciado el domingo por el gobierno de Evo Morales y que consistió en la supresión de los subsidios de algunos carburantes, lo que a su vez produjo un aumento del 72% del litro de gasolina y del 82% del diesel.El principal sindicato de transportistas del país, la Confederación de Choferes, declaró un paro indefinido contra esta medida. También la poderosa Central Obrera Boliviana (COB), aliada de Evo Morales, criticó el anuncio y aseguró que decidirá acciones en contra.El paro afectó todo el territorio nacional con pocas excepciones, por lo que el gobierno sacó a las calles vehículos militares que prestaron servicios gratuitos y aviones de la empresa aérea militar que cubrieron vuelos entre La Paz, Cochabamba y Santa Cruz. De su lado, los taxistas siguieron trabajando pero con un aumento de hasta el 100% de sus precios...
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