Spirit Airlines establece amplia oferta pública de precios

Al mismo tiempo que Aeromar, Vivaaerobus y Avolar. Spirit Airlines, una compañía privada EE.UU. que se especializa en vuelos a bajo precio a América Latina y el Caribe, podría recaudar hasta 320 millones dólares después de que un precio de su oferta pública inicial de $ 14 - $ 16 por acción. Inicialmente se presentó con reguladores de EE.UU. para aumentar hasta $ 300 millones en su salida a bolsa el pasado septiembre. La compañía dijo que planea usar las ganancias OPI para pagar la deuda y pagar firma de capital privado Indigo. Citigroup Global Markets y Morgan Stanley son los principales aseguradores de la oferta, que verá Espíritu listar sus acciones en NASDAQ con el "SAVE" símbolo. La aerolínea, que se autodenomina un "ultra bajo costo" compañía, mantiene precios de los billetes de baja por la separación de artículos y servicios de las tarifas de su base. Las principales compañías aéreas han adoptado estructuras similares en los últimos años y han logrado generar ingresos complementarios por la separación de importantes flujos de servicios como los controles bolsa. "Son tal vez la más agresiva de las compañías auxiliares de EE.UU. sobre las tasas", dijo Robert Mann, consultor de avión en RW Mann & Co. "Pero al mismo tiempo, en equidad, que han reducido significativamente los precios asociados con los servicios de eliminación." Espíritu comenzó a operar en 1980 como Charter One, un operador de la embarcación gira con sede en Detroit que proporciona paquetes de viajes a destinos de entretenimiento. En 1992, una Carta cambió su nombre a Spirit Airlines y comenzó a ofrecer vuelos desde Detroit a Atlantic City. La compañía agregó destinos en todo el decenio de 1990 y agregó ciudades de América Latina a partir de 2001. En la actualidad sirve a 40 destinos. Espíritu emplea a 2.300 personas para ejecutar sus Airbus de EADS (EAD.PA) de la flota. pilotos Espíritu, representada por la Asociación de Pilotos de Línea Aérea, realizaron una huelga de seis días en junio después de las conversaciones mediadas por Estados Unidos y no para salvar las diferencias con la dirección sobre salarios, horarios y beneficios. La huelga en el Espíritu fue la primera acción notable trabajo en una aerolínea de pasajeros de EE.UU. desde el noroeste de la mecánica Airlines abandonaron el trabajo en 2005. Delta Air Lines Inc. (DAL.N) compró Noroeste en 2008. Con sede en Florida Espíritu opera más de 150 vuelos al día, pero lleva menos de un 1 por ciento del tráfico aéreo de pasajeros EE.UU.