Iberia entiende que el destino más adecuado para los nuevos aviones Airbus A330 que comenzará a recibir este mes son las rutas aéreas del Atlántico Norte. “En los Estados Unidos y, puede ser, también en México”, concretó en Fitur el director general Comercial y Clientes de la compañía, Marco Sansavini. Prioritariamente se utilizarán para vender boletos baratos a los vuelos de Madrid a Nueva York, Chicago, Boston y Miami, mientras que el de Los Angeles seguirá operado por el A340.
La “talla” de los nuevos aparatos ha sido el motivo principal aducido por Sansavini para justificar esta decisión de la aerolínea, que los aparta del mercado latinoamericano en el que aún es líder en las conexiones con Europa. Los ocho A330 que recibirá Iberia tendrán una configuración de 278 butacas, 24 más que los actuales A340-300, a los que irán sustituyendo.
El calendario de llegada de los ansiados A330, de cuya preparación se encarga la planta de Toulouse (Francia), fija la entrega de la primera unidad a mediados de febrero, la segunda en marzo, la tercera en mayo, la cuarta en julio, la quinta en diciembre y las tres restantes en el año 2014.
El máximo responsable del área Comercial y Clientes de Iberia ha destacado del modelo de Airbus escogido por Iberia para renovar su flota de largo radio el hecho de que permitirá “un ahorro del 15% en combustible”, además de que vendrá equipado con nuevos interiores en clase Business y en Turista que pondrá a la socia española de IAG “al nivel de otros, en el primer nivel”.
En paralelo, se remozarán los interiores de los A340. Siete de ellos recibirán los nuevos asientos este año y el resto entre 2014 y 2015. Además, se les cambiará la configuración para permitir la creación de cuatro plazas más en Business, lo que elevará a 46 el número de butacas en los vuelos de avion en esta clase y mantendrá en 300 las de Turista.
Por otra parte, Marco Sansavini ha avanzado que Iberia está trabajando para ofrecer servicio de conexión a Internet vía wi-fi en los aviones. “El desarrollo será en verano”, ha apuntado, sin concretar ninguna fecha de lanzamiento de este servicio que la compañía prevé ofrecer “no para hablar, porque molesta,, sino para enviar mensajes y estar conectado a la red”.