Ministro de Transportes y Comunicación: No pida y haga cumplir la ley

Andina (la Agencia Noticiosa Oficial del Estado Peruano) lanza este iluso titular el lunes 20 de diciembre: "Ministro Cornejo planteará aseguradoras reducir precio del SOAT a buenos conductores".

Recuerdo a este funcionario cuando “chancó” a la ineficiente anterior Ministra diciendo “Ahora sí va en serio” y también lo recuerdo cuando pretendía desarrollar sus Campañas de Seguridad Vial en zonas “pitucas” de Lima y no en los denominados 10 Puntos Negros, donde los accidentes de tránsito causan la mayor parte de las 85,000 tragedias que dejan 50,000 afectados y 10 muertos cada día.

A ver Ministro, le alcanzo argumentos, no para que plantee una rebaja del precio del Soat y las Afocat, sino para que haga respetar la Ley y se promulgue lo que aún falta reglamentar.

-       El Decreto Supremo N° 039-2008-MTC publicado el 13.11.08 crea la Central de Riesgos (Central de Riesgos de Siniestralidad derivada de Accidentes de Tránsito),  que será administrada por la SBS y AFP, “….a efectos de que ésta refleje adecuadamente el costo de los mismos”.

-       Según la Décima Disposición Complementaria Final del DS, la SBS y AFP será la encargada de la Reglamentación.

-       En reiteradas consultas por escrito al ente rector, siempre nos mencionan que en un “corto plazo” cumplirán con el encargo que tiene la rúbrica del Presidente de la República.

-       Esto significa que esta norma, beneficiará a cientos de miles de conductores que presentan nula siniestralidad y que por ende deben ser bonificados. En otras palabras, cuando te presentes a renovar tu Soat o Afocat, la Central de Riesgos contendrá cuántos accidentes generaste; a menor cuantía te deberán cobrar menos y a mayor te deberán cobrar más. Lo justo es lo justo!!!!.

-       ¿Argumentos extralegales y técnicos?...cómo no Sr., aquí están: Desde la creación del SOAT, las compañías de seguros han pagado por reclamaciones 279 millones de dólares…y han cobrado nada más y nada menos que 415 millones de dólares contantes y sonantes.

-       Si quiere reducir aún más el precio del SOAT, elimine el IGV a este Seguro que tiene carácter social y obligatorio.

Dígale al Superintendente de Seguros que también esto va en serio y que culmine el Reglamento de la Central de Riesgos, muchos, pero muchos peruanos se lo agradecerán, otros pocos no pero…ese es otro cantar.

FUENTE: bustamantegabriel.blogspot.com