Sábado 25 de abril 2026 | Contáctenos
El francés Cyril Despres en la salida simbólica del rally en Buenos Aires, 1 de enero de 2010. Foto: Reuters
Miles de aficionados colapsaron las calles de la capital argentina para acercarse a los 366 vehículos que recorrerán los 9.000 kilómetros hasta el 16 de enero entre Argentina y Chile.
Los pilotos se pasearon por el centro de Buenos Aires desde La Rural hasta el Obelisco donde fueron presentados antes de emprender el camino hacia Colón. Entre los inscritos hay 44 argentinos que fueron los más aplaudidos por sus compatriotas.
Escuche la crónica desde el Dakar de Juan Buchet.
La primera etapa de verdad comienza este sábado en un tramo de 684 kilómetros desde Colón hasta Córdoba. Este año el rally-raid incorpora varias novedades como la prohibición de una potencia superior a la generada por una moto de 450 cc, una nueva reglamentación que podría dar más oportunidades al francés David Frétigné, de Yamaha, que acabó tercero en 2009 y al chileno Francisco López Contardo de Aprilia.
Este cambio podría perjudicar al español Marc Coma y al francés Cyril Despres, ambos de KTM que han dominado el rally desde 2005 con dos victorias cada uno sobre motos de 690 cc.
En la categoría de autos, la escudería Volkswagen tiene un equipo de lujo con el sudafricano Giniel de Villiers y el estadounidense Mark Miller, así como el español Carlos Sainz y el qatarí Nasser al-Attiyah, que abandonaron el año pasado.
También BMW eligió a un equipo potente alrededor del nueve veces campeón del mundo del Dakar, seis en moto y tres en auto, el francés Stéphane Peterhansel.
Escuchen al director de la carrera, Thierry Lavigne.
Participan en la prueba 136 coches, 153 motocicletas, 25 cuadriciclos y 52 camiones que tendrán que enfrentarse a etapas con numerosos obstáculos como las dunas de Fiambalá, el lunes, o el árido desierto de Atacama al final.Fuente: RFI
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