Miércoles 24 de abril 2024 | Contáctenos
Hoy se dio a conocer que Brasil estudia apoyar a la aerolínea de bandera colombina y capital brasileño Avianca en la compra de su similar portuguesa TAP, después de que las autoridades del país ibérico suspendieron las negociaciones de venta en diciembre pasado.
Según el diario 'Folha de Sao Paulo', Portugal suspendió el negocio en su fase final argumentando falta de garantías financieras del grupo Synergy, controlado por el empresario brasileño de origen boliviano Germán Efromovich.
El empresario, también con nacionalidad polaca por sus padres y colombiana concedida por decreto presidencial, tiene el apoyo del Gobierno de Colombia en su intento por comprar a TAP e incluso en noviembre pasado acompañó al presidente de ese país, Juan Manuel Santos, en una misión a Portugal para adelantar el negocio.
El apoyo "oficial" de Brasil al negocio, detalló el diario, se daría a través del estatal Banco Nacional de Desarrollo Económico y Social (BNDES), pero el Gobierno considera también que el propio Efromovich tiene "suficientes garantías propias" para respaldar la compra.
La sugerencia del Gobierno es que el negocio se realice directamente a través de la matriz de Avianca, que controla las filiales brasileña, colombiana y a la aerolínea centroamericana Taca, y no por intermedio del grupo Synergy, que actúa en diferentes frentes, incluso con plataformas petroleras y astilleros.
Con el negocio, el Gobierno del país suramericano pretende estimular la creación de una "Súper aerolínea" entre Brasil y Portugal, con facturación de 7.500 millones de reales (unos 3.850 millones de dólares), una flota de 106 aeronaves de gran porte y capacidad para transportar 15 millones de pasajeros. Antes del interés de Avianca por TAP, Brasil ya estudiaba apoyar a la principal aerolínea del país, TAM, en la compra de su similar portuguesa, pero la empresa apostó mejor por la fusión con la chilena LAN.
Avianca Brasil tiene planes de inversiones para los próximos años por valor de 3.000 millones de reales (unos 1.500 millones de dólares). De acuerdo con el rotativo, Efromovich presentó una oferta de 3.500 millones de reales (unos 1.750 millones de dólares) por TAP y se comprometió a asumir el pasivo de la compañía con proveedores, pero dejando las deudas laboristas y tributarias al Gobierno portugués.
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