El conductor del tren en el accidente de la semana pasada en España estaba hablando por teléfono cuando se descarriló, así lo afirmaron los investigadores.
El tren circulaba a 153 kmh (95 mph) en el momento del accidente, dijeron los investigadores en el Tribunal de Justicia de Galicia.
Francisco Jose Garzon Amo estaba hablando a los miembros del personal de la empresa estatal de ferrocarriles, Renfe, añadieron.
Los investigadores del accidente habían abierto "la caja negra" donde se registra datos del tren para encontrar la causa del accidente, que dejó 79 personas muertas.
Momentos antes del accidente el tren viajaba a una velocidad de 192 kmh (119 mph), dijo el tribunal en un comunicado.
Los investigadores dicen que los frenos se activaron poco antes del accidente.
El límite de velocidad en la curva cerrada donde el tren se descarriló fue establecido a 80 km / h (49 mph).
"Minutos antes de que el tren se despistara 3l conductor recibió una llamada en su teléfono de la oficina para obtener indicaciones sobre la ruta que debía tomar para llegar a Ferrol. Del contenido de la conversación y el ruido de fondo, parece que el conductor consultaba un mapa o documento en papel ", dijo un comunicado de la corte.
El Sr. Garzón es sospechoso de homicidio imprudente, pero aún no ha sido acusado formalmente.
Fue puesto en libertad en Santiago de Compostela, donde se produjo el accidente, el domingo, pero se mantiene bajo supervisión judicial.
Debe comparecer ante un tribunal una vez a la semana y no se le permitió salir de España sin permiso.
Su pasaporte ha sido entregado a la juez y su licencia para conducir un tren ha sido suspendida.
Según la legislación española, su situación legal es que es sospechosa de haber participado en 79 cargos de homicidio imprudente, pero no ha sido acusado formalmente.
Pero los funcionarios dijeron que había admitido negligencia por no tener cuidado al doblar una curva demasiado rápido.