Martes 14 de mayo 2024 | Contáctenos
El Instituto Nacional de Estadística e Informática dio a conocer que en el mes de setiembre de 2013, el flujo vehicular total que consolida los movimientos de vehículos ligeros y pesados reportados por las estaciones de peaje a nivel nacional se incrementó en 5,3% comparado con el mismo mes de 2012.
En el informe técnico Flujo Vehicular por Unidades de Peaje- setiembre 2013, se precisa que este resultado estuvo influenciado por la mayor circulación de vehículos ligeros y pesados que aumentó en 7,7% y 3,0% respectivamente. Asimismo, se sustenta en el comportamiento favorable de la economía nacional, principalmente en los sectores: comercio (5,61%), manufactura (3,71%) y agropecuario (1,72%).
Durante los últimos doce meses (octubre 2012-setiembre 2013), el índice del flujo vehicular total creció en 6,6% comparado a igual periodo del año anterior.
Tránsito de vehículos ligeros aumentó en 7,7%
En setiembre de 2013, la circulación de unidades ligeras registrada en las garitas de peaje a nivel nacional fue superior en 7,7% con relación al mismo mes de 2012.
Las estaciones de peaje que presentaron mayor tránsito fueron: Al norte, en Áncash (Huarmey 46,5%), Piura (Sullana 42,0%, Chulucanas 16,9% y Desvío Talara 1,8%), Tumbes (Cancas 19,7%), La Libertad (Ciudad de Dios 11,7%), Lambayeque (Desvío Olmos 8,0% y Mocce 6,3%) y Amazonas (Utcumbaba 0,9%). Al sur, en Ayacucho (Socos 38,2%), Arequipa (Matarani 16,6%, Yauca 15,6%, Atico 9,9% y Uchumayo 5,9%), Puno (Ayaviri 9,9% y Caracoto 5,3%), Ica (Pacra 8,6%, Ica 7,3% y Nazca 5,3%) y Cusco (Saylla 5,8%).
También, aumentó en Junín (El Pedregal 7,8%), Lima (El Paraíso 7,7%, Variante de Pasamayo 6,3%, Serpentín de Pasamayo 4,1% y Tunán 2,0%) y Huánuco (Chullqui 3,0%).
Circulación de vehículos pesados creció en 3,0%
En el noveno mes del año, el flujo de unidades pesadas fue mayor en 3,0% respecto al mes de setiembre de 2012, y en los últimos doce meses (octubre 2012 – setiembre 2013) subió 4,4% con relación a lo registrado en igual periodo anterior.
En tanto, el movimiento de vehículos pesados de carga de 3 a 7 ejes se incrementó en 3,2% debido al mayor tránsito de vehículos de carga, como traileres, semitraileres y camiones pesados de carga; de 3 ejes (2,9%), 4 ejes (3,2%) y 6 ejes (5,5%). No obstante, este crecimiento fue atenuado por la menor circulación de camiones de carga de 5 ejes (-4,1%) y de 7 ejes (-8,6%).
Cargando...