Flujo vehicular a nivel nacional creció 5,2%

El Instituto Nacional de Estadística e Informática dio a conocer que en el mes de enero de 2014, el Índice de Flujo Vehicular que consolida los movimientos de vehículos ligeros y pesados a nivel nacional se incrementó 5,2% comparado con similar mes de 2013, y en los últimos doce meses (febrero 2013-enero 2014) aumentó 5,6% en comparación a similar periodo anterior (febrero 2012-enero 2013).

En el informe técnico Flujo Vehicular por Unidades de Peaje – enero 2014 se precisa que este resultado se sustenta en la mayor circulación de unidades ligeras y pesadas que aumentó en 4,2% y 6,3%, respectivamente. Este comportamiento responde también al crecimiento de la economía nacional, especialmente en los sectores Minería e Hidrocarburos (5,55%), Comercio (4,68%), Construcción (3,20%), Agropecuario (1,95%) y Manufactura (0,42%). 

Tránsito de vehículos ligeros se incrementó en 4,2%

En el mes de enero de 2014, la circulación de unidades ligeras registradas en las garitas de peaje a nivel nacional fue superior en 4,2% con relación a igual mes del año anterior y en los últimos doce meses subió 6,7%.

Las garitas de control que presentaron mayor movimiento fueron: al norte, en Áncash (Huarmey 33,6% y Cátac 7,6%), Tumbes (Cancas 23,7%), Piura (Chulucanas 16,3%, Piura Sullana 7,2% y Desvío Talara 4,7%), Lambayeque (Mocce 13,9% y Desvío Olmos 13,2%), La Libertad (Ciudad de Dios 8,1%) y Amazonas (Utcubamba 5,6%). Al sur, en Ayacucho (Socos 27,9%), Ica (Pacra 18,5%), Puno (Ayaviri 3.9% y Caracoto 3,7%) y Moquegua (Pampa Cuéllar 0,05%).

También, en Junín (El Pedregal 19,7% y Casaracra 1,1%) y Lima (Lunahuaná 9,0%, Serpentín de Pasamayo 8,2%, El Paraíso 6,1%, Tunán 5,0%, Corcona 4,8% y Variante de Pasamayo 2,3%). 

Movimiento de vehículos pesados aumentó en 6,3%

En el primer mes del presente año, el movimiento de vehículos pesados a nivel nacional se incrementó en 6,3% comparado con el mes de enero de 2013 y en los últimos doce meses fue mayor en 4,5% respecto al mismo periodo anterior.

Asimismo, el tránsito de unidades pesadas de carga creció 5,5% debido a la alta circulación de traileres, semitraileres y camiones pesados, de 3 ejes (4,2%), 4 ejes (1,7%), 6 ejes (11,2%) y 7 ejes (7,7%). No obstante, este resultado fue atenuado por la menor circulación de camiones de carga de 5 ejes que decreció 8,1%.