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Domingo 04 de noviembre 2012

Sandy, las mentiras y el populismo

Por: Alejandro A. Tagliavini.
Sandy, las mentiras y el populismo
Foto: Referencial

Me encantaría ser socialista, porque coincido con sus "intenciones humanitarias", si no fuera que no le creo a la violencia, no le creo ni cuando se escuda en una supuesta "defensa" propia (los mejores métodos de defensa son pacíficos). No creo que los guerrilleros, los  revolucionarios, sean más que simples homicidas, como lo fueron los "libertadores" de países que bien pudieron liberarse -si es que hacía falta- de manera pacífica como lo hicieron Canadá, la India y tantos otros.

Quizás algo de buena intención tenía, después de todo es un ser humano, Obama cuando dijo que no estaba "preocupado por las elecciones, mi prioridad es salvar vidas" frente a Sandy. Pero ¿no había algo de demagogia? Obama es el jefe de una organización, cuya esencia es el monopolio de la violencia dentro del territorio de EEUU y, definitivamente, la violencia solo puede destruir, por mucho que muchos crean que puede salvar vidas. Solo una organización basada en el servicio y cooperación voluntarios, como el mercado natural, puede ocuparse de eso.

También Romney suspendió su campaña y calculaba sus movimientos. El dolor humano muchas veces ha sido utilizado con bajeza por la política. Obama puede rentabilizar la identificación entre la "autoridad" y el pueblo que ve como el Estado "encabeza la defensa contra los desastres que provoca la naturaleza". ¿Pero es tan así? Al paso de Sandy se han paralizado varios estados, pero analizando la situación fríamente surge que los principales problemas o daños se produjeron en los sistemas de transporte y de provisión de energía que son o completamente estatales o fuertemente regulados por el Estado. Y, por la falta de transporte o energía, la actividad privada se vio afectada, por caso, el cierre de Wall Street, que no había detenido sus operaciones desde el 11-S.

La MTA -el regulador del transporte- dice que fue el mayor reto en los 108 años de vida del metro de Nueva York, el más grande del mundo. ¿Sí? ¿En pleno siglo XXI con todo el avance tecnológico que existe? El alcalde de Nueva York, Bloomberg, aseguró la noche del lunes que el servicio de emergencia recibía 10.000 llamadas cada media hora, diez veces más que lo habitual. "Llamen solo si su vida está amenazada", pidió. Típico de las empresas estatales, sus constantes llamados al ahorro, como en energía eléctrica, al ser incapaces de proveer al mercado no encuentran mejor "política comercial" que pedir que "se ahorre por el bien de todos", cuando lo que habría que hacer es dejar la que actividad privada y competitiva provea de todo lo necesario.

Según las estimaciones los daños superarían a los provocados por Irene en 2011, quizás unos US$ 20.000 millones (mientras que las aseguradoras perderán unos 10.000 millones), pero no tanto como Katrina en 2005, que costó US$ 108.000 millones y hubo 1.200 muertos. Ahora, en buena parte el desastre de Katrina se produjo porque los diques de contención habían sido muy mal diseñados por el Gobierno, diques que podían haber sido bien construidos por las aseguradoras privadas.

En fin, como todo en la naturaleza se regenera y crece (Dios saca bien de mal, dirían los religiosos), este desastre puede impulsar al mercado, a la construcción, produciendo una reinversión inteligente, que mejore las áreas afectadas, con un beneficio que podría llegar a los US$ 36.000 millones, dicen muchos analistas.

Miembro del Consejo Asesor del Center on Global Prosperity, de Oakland, California.

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